Сотрудники кафедры информационных технологий на транспорте и кафедры управления эксплуатационной работой СГУПС по заданию ОАО «Экспресс-Пригород» разработали проект, предлагающий стратегическое решение проблемы перегруженности автомагистралей Новосибирска.
Рабочая группа проекта, проведя мониторинг транспортной ситуации на южном направлении города, и в частности улицы Большевистской и Бердского шоссе, пришла к выводу, что образование «пробок» на этих участках во многом связано с нерациональным распределением пассажиропотока на основных видах транспорта: автомобили, маршрутные такси, автобусы, пригородные поезда.
По словам руководителя проекта Валерия Хабарова, декана факультета «Бизнес-информатика» СГУПС, нововведением для крупных городов и населенных пунктов России, в том числе и для Новосибирска, должна стать практика системного решения вопросов гармоничного взаимодействия всех видов пассажирского транспорта, в том числе железнодорожного и автомобильного.
Если вести речь о «южном направлении» Новосибирска, то здесь проект предусматривает целый ряд инфраструктурных решений. Например, перенос и переоснащение существующих железнодорожных станций, изменение режима движения электропоездов, создание автопарковок для желающих пересесть на электропоезд, организацию доставки пассажиров до станций маршрутными такси и автобусами.
По мнению авторов проекта, все это будет способствовать тому, что значительная часть пассажиров пересядет в электрички, а следовательно, существенно сократится количество габаритных автобусов на проезжей части. Автовладельцы из отдаленных районов, воспользовавшись удобными пунктами пересадки с авто на «железку», уменьшат процент легковых машин в общем потоке. Ко всему прочему, гармоничную связку между ЖД и автотранспортом призвана укрепить гибкая тарифная политика и единая система оплаты проезда.
В настоящее время в администрацию Новосибирской области направлены рекомендации к поэтапной реализации данного проекта.